鈑金維修工藝介紹

　　隨著汽車行業的激烈競爭和汽車生產、維修技術的不斷更新，維修技術開始引起汽車制造商和維修服務人員的全面關注。鈑金維修技術對維修質量有關鍵影響，碰撞損壞的維修結果會影響維修后的安全結構、使用功能和美觀。為了滿足市場對鈑金維修的需求，需要不斷提高鈑金維修技術的實力和設備的更新升級!

　　一、打膠作業

　　車身板的維護和涂膠是必不可少的環節。更換板時，應涂膠。鉚接后，應對板接頭和鉚釘進行涂膠處理，起到密封和防腐的作用。在接頭和鉚釘上，螺釘表面涂膠，可以很好地將切割部位和表面不涂漆膜的部位與空氣隔離。涂膠工具直接影響維修后的美觀和質量。

　　二、打孔作業拆卸車身固定鈑金零件時，離不開打孔。傳統設備研磨的鉆頭簡單單一，只能磨出尖鉆頭。鉆孔施工時，會對車身加強板造成二次損壞，降低車身強度。安裝車身固定板焊接時，尖鉆頭打孔，不符合現有廠家的維修工藝要求。新設備研磨的平鉆頭能滿足現有汽車板材維修工藝要求。

　　如果需要鉆幾層，可以鉆幾層，不會對車身加強板造成二次損壞。鉆頭研磨設備直接決定了維修工藝的美觀和車身的維修質量。